波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为和s级。s级护栏属于加强型，适用于路侧---危险的路段使用，级用于---公路。
具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线---功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，榆林公路防撞护栏，有可能造成---后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
高速公路波形护栏板的养护是很重要的，提醒一定要重视这项工作。在高速公路中波形护栏是基本的安全设施，养护人员要对波形护栏和中央分隔带损坏部分进行几十的修复和更换。
具有较好的视线---功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，公路防撞护栏标准，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成---后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
4、波形护栏防盗可采用设计中的防盗螺栓连接。
5、公路防撞护栏板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢(q235)，其技术条件应符合<碳素钢技术条件>(gb700—88)的规定。
6、拼接公路防撞护栏板的螺栓应采用高强螺栓，材料采用 45 号钢，其技术条件应符合<钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副>(gb3632～36331995)的规定。
7、防阻块材料可用型钢来制造，其技术条件应符合<冷弯型钢技术条件>(gb6725—2002)的规定。
波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：
1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路为常见的一种表面处理方式
2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，公路防撞护栏规格，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观。
波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少---的损失
高强度拼接螺栓连接副应选用碳素结构钢或合金结构钢制造，其化学成分及
力学性能应符合<低合金高强度结构钢>(gb/t 1591)的规定；公称直径16mm，8.8 级
抗拉荷载步小于133kn。
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