波形护栏立柱规格直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，w波形护栏厂家，省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。具体柱高由客户决定，车间订尺生产
施工总负责人一名、技术主任一名、安装人员5--10人。
打桩机一台、小货车一辆。
这种配置的队伍，大庆w波形护栏，目前我厂有8支。
施工人员及机器配置均可根据施工进度要求作出相应调整，务必会---工期及施工。
如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在立交桥匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要超过5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，护栏板在安装时变得容易，而且线形美观平顺。为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。 pvc高速公路新型防撞护栏与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、---、安全性更高、---等优点
每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，螺丝250套，托架250个，防阻块250个。
防水帽 镀锌/喷塑型
波形护栏构件分别是：护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头
波形护栏技术发源地：山东
波形护栏应用：目前广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线---的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；护栏板，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少---的损失。
但是高速护栏板与波形护栏板两者之间是有差别的。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少---的损失。
三波高速公路护栏板每块理论重量为102kg.
材质：q235或者q345
制造工序：钢板经酸洗、冲压成双波或三波板，w波形护栏单价，后做热镀锌或热镀锌喷塑处理。
3) 桥梁内侧：所有桥梁均设置s级f型混凝土护栏，由主体工程设计。
4) 匝道中央分隔带：设置f 型预制混凝土护栏，埋设于土中，护栏代号为：
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